SUV比轿车更安全?答案全在死亡率上

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2018-11-30

然而,利率只是评估基础设施投资成本的诸多要素之一,其他财政考量则是不受当下利率水平影响的,例如基础设施未来的运作、维护成本等。第五个误区,也是民众支持政府增加基础设施开支的最重要原因之一,即增加基础设施投入必然刺激经济增长。原则上说,强有力的基础设施投入有利于经济的长期增长,但实际上并非所有基础设施支出都符合这一定律。

  在去年所谓南海仲裁案中,日本也是追随美国,在一旁煽风点火。而其向南海沿岸相关国家提供巡逻监视装备和能力建设培训的小动作,更早被旁观者尽收眼中。如今,日本又想在南海搞出更大动静,有分析认为,这可能还意味着日本不甘于只在日美同盟中扮演从属角色,想为自身谋取更大的国际空间。

  二零一七年三月二十一日半岛局势再度升温,战争真的不可避免吗?随着美国国务卿蒂勒森访问韩国视察三八线,表态并不排除把军事打击摆在桌面上,半岛局势再度升温激化。世人于是在问:半岛战争真的不可避免吗?答案是否定的。一个巴掌拍不响,造成半岛现在的局面,主要是朝方和韩美一个钉子一个眼。

  英国科技新闻网站TheRegister称,微软有巨大的动力去开发一个能被中国政府部门接受的Win10。为什么?中国有200万现役军人,铁道部门的人数也差不多,仅仅微软的合作伙伴中国电子科技集团就有14万员工。

  你一言我一语,她们感慨,“都往回走了”。4月16日,三亚开往哈尔滨的“返乡夕阳红号”旅游专列将要首航,途经湛江、桂林、张家界、邯郸等城市,历时10天,配备医务人员全程问诊。821个铺位已全部预订完毕,乘客全是来自三亚、五指山等地的候鸟老人。闫文玲打算住到4月底。算一算,这回她在三亚要住将近半年。

  莴笋怕咸,所以烹饪时要少放盐才好吃。焯莴苣时一定要注意,时间过长、温度过高会变得绵软,失去清脆的口感。如果想起到防过敏作用,可每天吃300克左右(包括莴笋叶)。

  但印尼特利沙克蒂大学法律专家阿卜杜勒认为,工作小组应以商业途径解决投资案件。  中石化21日强调,联合石化及下属冠德公司一向秉持合规合法经营的理念。在巴淡项目的合作中,公司始终坚持合法合规经营。对任何损害公司正当利益的行为,将保留通过法律途径解决的权利。

    8月15日上午,雷文锋晕倒在东莞一快餐店门口,24日被派出所移交到东莞市救助站。雷文锋提供了自己的名字和母亲的准确姓名,但警方并未联系到他的家人。

徐姓经理强调说。  北京瑞旭律师事务所黄启瑞律师告诉澎湃新闻,新修改的《食品安全法》对食品生产企业的违规违法有了更加严重的处罚措施,如果查实使用霉变小麦用于面粉加工,企业可能会面临行政处罚,并可能根据情节轻重被追究刑事责任。  粮管所石氏父子  根据澎湃新闻拿到的《郑州博大面粉有限公司小麦检验单》,豫HC2636在3月2日送来含有红籽小麦的货主,为八岗粮管所前所长石彦明。  八岗粮管所一名职工告诉澎湃新闻,石彦明曾是八岗粮管所的所长,也是八岗粮管所现任所长石武强的父亲。

  (天骊)3月20日,在湖南省人民体育中心,国足球员们进行热身(图片来源:韩联社)    【环球网综合报道】据韩联社3月22日报道,在中韩关系因萨德入韩僵持不下的情况下,2018世界杯预选赛的中韩大战将于23日在长沙贺龙体育馆举行。韩联社称,为进一步做好安保维稳工作,中方将部署1万余名警力。  报道援引大韩足球协会22日消息称,长沙贺龙体育馆可容纳4万多人,中方考虑到治安问题,只开放3.1万个席位,并部署1万余名警力。

  “女人药”4:暖宫不妨用艾草子宫是上天赐予女人最奇妙的器官,不仅可以孕育生命,还可主导月经、分泌多种激素,起到维持内分泌平衡和保护卵巢的作用,堪称女性生理健康的“守门员”。但日常生活中,很多女性由于贪吃冷饮、不注意保暖等坏习惯,让怕冷的子宫着了凉,导致宫寒症状。

    业内人士也称,近期也有一些因素在增加流动性,市场对季末考核也有所准备,加上央行维持合理必要的流动性态度不变,预计季末流动性风险不会失控,持续异常紧张的情况应该不会出现。  有了去年的前车之鉴,机构更注意防范季末MPA考核对流动性的冲击。根据以往经验,谨慎心态之下,机构会加强流动性管理,提前囤积资金,这种做法虽可能导致资金面压力提前出现,但有助于降低风险释放时的冲击。  近期也有一些因素在增加流动性。历史上,3月份财政存款通常会减少,相应会形成一定量的流动性投放。

  ”张博了解到这家中介公司没有营业执照后,才意识到自己遭遇了所谓的“黑中介”。白天要工作,晚上还要和中介扯皮,这让他感到身心俱疲。今年年初,他终于搬离双桥,和同学一起又住到了北五环外的史各庄乡,一个和当年的唐家岭地区类似的城中村,在张博的描述中,那里“人多而杂”。

  虽然这是一个老生常谈的问题,但不管是国际连锁的麦当劳、肯德基,还是像黄记煌这样的国内餐饮企业,都难免受到食品安全问题的影响。

但截至发稿,仍未收到该公司回复。据中铁电气化局集团官网2015年6月20日消息,集团公司联合体中标新建宝鸡至兰州铁路客运专线站后四电、客服系统集成施工总承包合同,中标合同总额32.45亿元,其中集团公司合同份额24.52亿元。该工程计划2016年12月31日竣工。宝兰客专东起陕西省宝鸡市,自西宝客专线宝鸡南站引出,沿渭河南岸向西,经甘肃省天水、秦安、通渭、定西,至兰州枢纽的兰州西站。

  在发达经济体中,将结构性因素纳入财政政策改革将减轻货币政策负担,并有助于促进贸易投资发展、提高生产率和提升工资水平。  国际贸易和可持续发展中心总裁梅林德撰文表示,全球经济一体化的动力不会消失。现行国际经济是相互依存的复杂网络,通过商业模式、金融、知识和技术分享促成的生产网络一体化的程度前所未有。同时,管理好全球经济一体化的需求更加迫切。

  央视315曝光的在饲料生产经营和养殖环节违法违规使用兽药等问题,将作为整治内容的重中之重,予以重点治理。2017年,农业部将制定加强农产品质量安全执法工作的意见,指导地方农业部门加大执法力度,公布一批农产品质量安全大案要案,充分发挥舆论震慑作用。农业部要求各地农业部门,要强化责任落实,把农产品质量安全专项整治纳入重要议事日程,加大督导检查力度,确保各项工作落到实处;要加强协调配合,对于跨行业、跨部门的问题,开展联合行动,采取综合措施,确保整治工作取得实效;要健全长效机制,注重总结好经验、好做法,积极探索行之有效的监管制度机制,切实提高农产品质量安全监管效能。近日,由人社部全国人才流动中心、团中央学校部、团中央网络影视中心联合主办的“青年之声”2017年春季就业服务高校宣传推广活动在京正式启动。该活动整合了人社部大中城市联合招聘高校毕业生专场、中法“千人实习生计划”等项目的就业服务信息,集中发布。

  4月2日起至4月4日止,每天3时至15时,京藏高速公路主路百葛桥六环路出口至营城子收费站出京方向,禁止4吨(不含)以上载货汽车通行。禁止通行的车辆可绕行六环路、京新高速公路、110国道。李全喜表示,根据往年情况,一般下午祭扫的人数会比上午少很多,下午两点以后就更少了,希望市民根据自身情况和市清明节指挥部发布的祭扫指数,合理安排祭扫活动。

  大学刚入学时,有点“后高中时代”的规律感。“进入大学好像突然就‘解放’了,要‘放飞自己了’!”戴晴笑着说。对于学生熬夜的问题,天津一所高校的辅导员李老师表示,自己曾每天住在值班室,晚上会在楼里转转。因为周一到周五的晚上会熄灯,所以学生们整体上能够准时就寝,也比较安静,熬夜是个别的情况。他认为寝室作息与熄灯时间有一定关系,在不熄灯的周六日和考试周,宿舍熬夜情况就会比较严重。

  我们希望各方认真考虑中方提出的方案。华春莹说,对于安理会已经通过的相关涉朝决议,中方都是全面、严格、认真地执行。制裁是履行决议,同时鉴于安理会相关决议也明确呼吁恢复六方会谈,在当前的情况下,促谈也是履行安理会决议的努力。  与此同时,美国正加紧分析朝鲜19日试验的新型大功率火箭发动机。

  俄无人潜艇作战出新招——“诱饵潜艇”俄罗斯红宝石设计局正在研制一种无人驾驶的迷你潜艇,可用于模仿其他大型潜艇的特征。这一名为“替代者”的新型水下无人艇所要做的正是其名字所表明的——它将在海军演习期间模拟敌人潜艇的声音。该无人潜艇排水量60吨,长度约为17米,5节航速(约9千米/时)时其续航力为600英里(约合960千米),最大航速为24节。

  城市的飞速发展和人们日益增长的欲望,或许在艺术家的工作实践下有了一个喘息和慢下来缓冲的空间。

那么汽车的安全性到底应该如何判断呢?什么车是安全的什么车又是不安全的呢?碰撞测试成绩是安全的唯一标准?如今,我们能够在网上看到各种关于碰撞测试成绩,比如有美国IIHS的碰撞成绩、欧洲E-NCAP、中国的C-NCAP等,他们会根据碰撞成绩来给车辆评星分级。 而各个单位获得碰撞成绩的车型,往往被大家认成道路中最安全的车辆。

这么说,如果是同一级别的轿车或者SUV,碰撞测试成绩最好的一定是最安全的。 这个可以作为买车时的参考。 但实际数据往往会打碰撞测试成绩的脸不过走出实验室,道路上的大部分车辆并不属于同一级别,那车辆的安全与否就不能完全参考碰撞测试成绩了。

就拿SUV与轿车谁更安全来说,去年美国的IIHS曾进行过抽样统计,具体来说是按照100万辆汽车出事故后的死亡率来统计的:据数据显示,在各类事故中,SUV车型整体死亡率为21/100万,轿车整体死亡率为39/100万。

在单车事故中,SUV死亡率为8/100万,轿车为15/100万;多车事故中,SUV死亡率为12/100万,而轿车为24/100万。 这个数据显示,轿车的出事故的死亡率是SUV的两倍,但SUV的碰撞测试成绩是完全超过轿车的吗?当然不是。 之所以实际数据和碰撞测试成绩有很大的不同,是因为在实验室汽车是与墙或者同型号的汽车相撞,但是在实际路况中,就不一定了。 举几个具体事例:比如轿车追尾SUV,由于轿车车身较低,基本上都是追尾到SUV的后保险杠,导致引擎盖严重受损,如果速度快的话,还会进而导致车灯、发动机、散热装置等等受损,甚至导致人员伤亡。

再比如轿车与SUV之间进行对撞,这样产生的冲击力比追尾事故中更大,碰撞后的后果自然也会比后车追尾更严重。 据相应数据显示,即使轿车本身安全星级比SUV还高,但是轿车死亡率还是比SUV高倍。 这也不难理解。

比如说,本身的安全星级也很高,但是在强大如或者是jeep等车辆面前,就如同一个小孩,撞到一个巨人的身上,完全不堪一击。

空间、尺寸、重量是SUV在安全方面的优势同级别的轿车与SUV相比,SUV在空间、尺寸以及重量方面都是占优的。

IIHS曾经提供过百万注册车辆的死亡率,并按照车型尺寸进行分类。

数据显示,死亡人数最低的是轿车的组别,其余的由尺寸级别低到高,死亡率也在爬升。

但是同级的SUV与轿车相比,SUV的死亡率又会更低一些。

所以说空间尺寸的大小同样非常影响车子的安全性。

对同级别的轿车、SUV而言,SUV的空间终究比轿车大一些,所以同级别的SUV死亡率要比轿车更低一些。 但是也有特例,大型SUV这个级别的死亡率比大型轿车的死亡率还要高不少!SUV相比轿车来说更安全并不是绝对的因为这里面还要考虑一个二次事故的因素。 有数据显示,SUV的翻车概率是轿车的9倍,所以在翻车的这个过程中或者是翻车后要遭遇二次事故的概率SUV要比轿车大的多。

同时二次事故也是相同碰撞成绩的车,重的较轻的更安全的原因。

看完上述的观点有些人可能要更加纠结了,说了半天也还是不知道什么才是唯一评判标准,而且一会这个安全一会那个安全的,到底该看哪个?没有唯一标准,也没有唯一答案,都需要看,需要综合考量。

而且上述所说的每一个观点都只提供“参考”,不要忽略掉这两个字!判断一款车安全与否,需要拿出来各个相关指标以及数据全面分析而得出,而不是只看单一指标。

最后说一句,枪不会杀人,车不会撞人。